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傳統的空氣環(huán)境質量監測以近地分布的觀測點為主,難(nán)以反映區域全貌,而衛星觀測技術此前一直被國外壟斷。近日,由中科院安(ān)徽光學精密機械研究所研製、搭載在高分五號衛星上的大氣環境觀測三大核心載荷,通過了中國航天科技集團第八研究院組織的在軌測試總結評審,標誌著中國(guó)大氣環境觀測技術取得(dé)新突破。
這三台大氣探測載荷2018年5月隨高分五號衛星(xīng)成功發射,當(dāng)月均實現了開機成像。三台載荷分別(bié)是大氣痕量氣體差分吸收光譜儀(EMI)、大(dà)氣主要溫(wēn)室氣體監測儀(GMI)和大氣氣溶膠多角度偏振探(tàn)測儀(DPC),分別承擔著汙染氣體、溫室氣體和顆粒物(wù)汙染的觀測任務。
據介紹,中國大(dà)氣環境監測以(yǐ)往依賴國外衛星綜合觀測數據(jù),由於並非原始數據的實時發布,準確性和時效性(xìng)難以保證。中科院安徽光機所研究員(yuán)司福(fú)祺表示,這三台載荷能(néng)夠針對地球大氣層敏(mǐn)感成分(fèn)要素進行全球快速精確的信息獲取,還能對地表汙染源的產生(shēng)、輸送和消散過程進行分析,對(duì)推動環境監測(cè)監管、應急研判、評價規劃將發揮積極作用。
評審結果顯示,EMI為(wéi)中國首次獲取了大氣痕量(liàng)氣體(tǐ)二氧化(huà)氮等的全球分布狀況,其分布特征與國際同類衛星結果一致(zhì);GMI獲取的溫室氣體光譜數(shù)據和國際同(tóng)類衛星觀測結(jié)果一致;DPC獲取了(le)多光譜、多角度偏振圖像,成功反演了全球陸地、海洋上空氣溶膠光學厚(hòu)度產品及雲相態分類產品,已成為全球唯(wéi)一可在軌業務化運行的采用偏振技術(shù)手段探測氣溶膠(jiāo)的衛星遙感器。
編者(zhě)按:中國科學院安徽光學精密機械研究所具有卓越的科研能力,已進入航天(tiān)領(lǐng)域。中國科學院安徽光學(xué)精密機械研究(jiū)所與無錫中科光電技術有限公司建立了良好的產學研合作(zuò)關係,率先將激(jī)光雷達技術運用到大氣環境立體監測(cè)行業(yè),助力我公(gōng)司引領細分領域發展。(文章轉自微信公(gōng)眾號——“裝備科(kē)技”)